R�gions D�mocrates - Les sites de campagne

- Etablir un Passeport de l’Orientation à destination de chaque lycéen afin de leur faciliter la découverte des  formations et des métiers et de les aider à trouver un emploi sur place. Assurer l’équité entre tous les types d’enseignement, public, privé sous contrat d’association, associatif.

- Accompagner les apprentis et les stagiaires de la formation continue dans leur recherche de contrat auprès des entreprises : la Région doit être le réseau de ceux qui n’en ont pas !

- Développer des relations plus étroites entre les Universités bretonnes et les secteurs professionnels ; accélérer le dispositif de validation des acquis de l’expérience professionnelle « VAE » au bénéfice des actifs expérimentés.

– Créer un Fonds régional pour l’innovation et l’emploi (en complément des Pôles de compétitivité) : recherche appliquée, création et développement de Petites et Moyennes Entreprises dans le domaine de l’innovation technologique et des métiers du développement durable

– Accentuer la politique des pôles de compétitivité grâce à la coopération inter régionale (Nouvelles Automobiles, Mer, agroalimentaire, Technologies de l’Information et de la Communication) ; Mettre en place un plan d’actions ambitieux pour la reprise et la création d’entreprises : artisanat, agriculture, pêche, commerce, tourisme, bâtiment…

- Tout en gardant leurs potentiels de production, soutenir l’adaptation de l’agriculture et de la pêche vers des pratiques plus raisonnées et plus respectueuses de l’environnement, en lien avec les professionnels. Les accompagner vers plus de valorisation et de labels (Bio, IGP Indication Géographique Protégée…). Parallèlement, favoriser la diversification du milieu rural : services, loisirs, tourisme, [...]

– Développer, en complément du TGV jusqu’à Quimper et Brest, le réseau ferroviaire TER par un «Triskell ferré» Nord-Sud (Saint-Brieuc/ Lorient-Vannes), assurer la liaison ferroviaire Brest/Nantes sans changement – Achever le «Triskell routier» et la transformation de la RN 164 en 2 x 2 voies.

- Mettre en place un dispositif « Pass Bretagne », titre de transport unique pour tous les transports collectifs en Bretagne

- Privilégier davantage les territoires les plus fragiles dans la répartition des crédits de la politique territoriale des Pays et agir en priorité pour l’emploi et la formation, le logement, le transport et la santé. Favoriser l’installation de Maisons médicales de proximité dans les territoires où le besoin s’en fait sentir.

- Lancer un programme d’envergure pour développer les activités de services à la personne : personnes âgées, handicapés, familles, et favoriser l’implantation d’établissements pour personnes âgées de façon équilibrée sur toute la Bretagne.

-Mettre en œuvre l’accès au très haut débit sur l’ensemble du territoire régional, avec le traitement prioritaire des actuelles zones blanches (téléphonie, radio, TV, internet).

-Financer le Projet FIER (Fonds d’Investissement pour les Energies Renouvelables) : il s’agit d’un appel à projets pour le développement des hydroliennes, des énergies marines, du photovoltaïque et de la méthanisation, en faisant notamment appel à l’épargne des Bretons.

- Engager un plan d’équipements des lycées bretons en sources de production d’énergie (panneaux photovoltaïques en priorité) avec pour objectif final l’autonomie énergétique : consommation = production

- Mettre en place, à l’intention des particuliers, des aides pour la mise aux normes de basse consommation des logements les plus anciens

- Engager le processus de concertation et de décision pour l’installation d’une centrale d’appoint, afin de réguler les pics de consommation et de sécuriser l’alimentation électrique de la Bretagne, en complément du développement de la filière des énergies renouvelables

– Lancer en lien avec les acteurs économiques bretons un plan ambitieux de ferroutage (transport de marchandises par le train) qui irrigue les principaux pôles de la région et les ports et soutenir la mise en place de plates-formes multimodales.

- Obtenir de l’Etat la compétence « Politique de l’eau » afin que la Région joue pleinement son rôle (lutte contre les algues vertes, traitement de l’envasement, qualité des eaux), avec pour objectif une eau de qualité reconnue partout en Bretagne.

– Mettre en place une politique de partenariat à l’international avec des régions d’excellence à travers le monde : échanges d’universitaires, d’étudiants et de lycéens, coopérations d’entreprises…. Renforcer la coopération avec les instances de l’Union Européenne. Nommer un vice-président du Conseil régional chargé des questions européennes.

– Faire de la Bretagne une Grande Région d’Europe : il faut réussir avant 2014, la Réunification, avec le retour de la Loire-Atlantique dans sa région d’origine. C’est un enjeu d’avenir et de développement

– Réaliser le Schéma régional de développement des aéroports bretons (liaisons inter régionales et internationales). Obtenir un moratoire sur le projet actuel d’aéroport de Notre Dame des Landes et engager une réflexion et une concertation pour définir les conditions d’une offre aéroportuaire reliant directement la Bretagne aux grands centres économiques et décisionnels mondiaux.

– Initier une nouvelle stratégie de rayonnement culturel plus décentralisée, mettant en valeur les richesses qui caractérisent notre région dans ce domaine (spectacle vivant, arts plastiques, festivals, écoles…), alliant à la fois la qualité professionnelle, la mobilisation associative et l’audience populaire ; Renforcer la politique linguistique régionale en lançant un ambitieux programme pluriannuel de développement des [...]

Lycées et jeunesse :

Poursuivre l’effort engagé dans le cadre des PPI (Programmes Prévisionnels d’Investissement) pour améliorer la vie des lycéens (rénovation d’internats, installation de salles de vidéos conférences dans les lycées, investissement dans des laboratoires de langues et des espaces numériques …),
Optimiser l’utilisation des bâtiments régionaux (lycées) par des ouvertures plus fréquentes au grand public (espaces numériques [...]

- Renforcer la gouvernance régionale dans la cadre d’un partenariat plus large que la Conférence régionale B15 et plus actif, avec les collectivités locales bretonnes (Conseils généraux, communautés d’agglomérations et de communes, conseil des élus et de développement des Pays),
Transport :
-Faire de la Région le vrai chef de file en terme de coordination de l’intermodalité [...]

Economies budgétaires :
- Reporter, au regard de la situation économique, le projet de construction d’un nouvel hôtel de région (Projet sur la ZAC de la Courrouze à l’ouest de Rennes),
- Pour une stabilisation des dépenses de fonctionnement (en particulier personnel, communication) entre 2010 et 2014 (à périmètre constant de compétences),
Nouvelles énergies :
- Inciter et soutenir [...]

Infrastructures Ports et aéroports :
- Optimiser l’exploitation des ports de commerce régionaux en diversifiant leurs activités (cabotage, énergies renouvelables éoliennes/solaires/marines, ouverture à la culture…),
Ouverture et Inter régionalité :
- Réaliser une liaison ferroviaire entre Nantes et Rennes (45 minutes maximum) et investir dans la ligne Rennes-Caen pour une desserte directe et simplifiée,
- Relancer et élargir la [...]